Na saída de Jundiaí em direção à Campo Limpo Paulista há um terminal de contêineres, integrado à linha férrea. Nas últimas semanas a quantidade de contêineres armazenados diminuiu sensivelmente, creditei a redução ao crescimento da economia, mas infelizmente a realidade é bem diferente.
De acordo com a TV TEM, o motivo da queda no movimento é a suspensão do serviço de transporte ferroviário de cargas pela concessionária que administra a ferrovia, por motivo não informado. Com a suspensão, o tráfego de caminhões cresceu na Região, assim como os custos de frete.
Há alguns anos o porto seco (EADI – Estação Aduaneira do Interior) de Jundiaí encerrou as atividades, prejudicando as empresas da Região, agora é a paralisação do transporte de cargas por ferrovia que prejudica a competitividade.
A dificuldade para cruzar a cidade de São Paulo tem atrapalhado o transporte de cargas para o porto de Santos. A solução é o Ferroanel, mas o projeto do está paralisado por divergências entre os Governos Municipais, Estadual e Federal. Em setembro de 2011 finalmente o projeto avançou, com a definição que o trajeto seguirá o percurso do trecho norte do Rodoanel, sendo beneficiado pelo mesmo licenciamento ambiental.
Referência
- Foto: Composicão de Contêineres MRS / MRS;
- AssuntoPrincipal: Porto seco de Jundiaí fecha e cria dificuldades para empresas exportadoras;
- ITRI Rodoferrovia: Trens de carga enfrentam dificuldades para cruzar o estado de SP;
- Valor: Estado de SP e União decidem tirar Ferroanel da gaveta.